北京歐洛普過(guò)濾技術(shù)開(kāi)發(fā)公司流體污染控制革新推動(dòng)者

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什么是NAS清潔度?歐洛普告訴您來(lái)源:歐洛普發(fā)布日期:2020-04-24 10:33:11關(guān)注:-

上多采用NAS“美國宇航標準分級”和ISO“標準化組織”發(fā)布的污染度標準。液壓油作為液壓系統與工程機械中的血液,它的顆粒濃度及染污程度嚴重影響液壓系統及潤滑系統的使用壽命。

NAS1638等級標準限定各類(lèi)液壓系統油液允許的污染度等級。目前國外制造出廠(chǎng)的液壓系統,開(kāi)始使用時(shí)的油液污染度等級都控制在NAS7級以上,當使用后降到NAS9級時(shí),液壓系統一般不會(huì )出現故障,當污染度等級降到NAS10~11級時(shí),液壓系統會(huì )偶爾出現故障。當油液的污染度等級降到NAS12級以下時(shí),則會(huì )經(jīng)常出現故障,所以,歐洛普小編提醒您,此時(shí)要對液壓油進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾。

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注:NAS1638是分段計數的,有5個(gè)尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測油樣的污染度按其中的zui高等級來(lái)定。這會(huì )引起一個(gè)問(wèn)題。例如,測出的5~10μm的污染度可能是4級,15~25μm顆粒的污染度可能是6級,25~50μm可能是5級,而50~100μm顆粒的污染度可能是8級,這時(shí)數據就很難處理,往往使得概念不清。如果保守的話(huà),就會(huì )按照規定判定為8級,認為系統很臟。

而事實(shí)上,新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動(dòng)間隙相當的顆粒才會(huì )引起嚴重的磨損,也就是說(shuō)5~15μm的顆粒危害大,而50~100μm由于無(wú)法進(jìn)入運動(dòng)間隙,對磨損的影響卻不大。

故現在大多數要求嚴格的生產(chǎn)車(chē)間或廠(chǎng)礦的液壓和潤滑系統,都要求要配備一套精密的油過(guò)濾凈化設備,以保證隨時(shí)能對油品進(jìn)行有效的清潔過(guò)濾,以保障油品清潔度長(cháng)期持續在一個(gè)合格值范圍內,預防系統因顆粒磨損不斷產(chǎn)生故障。

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